羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)問(wèn)題的原因：羅茨風(fēng)機振動(dòng)原因分析專(zhuān)業(yè)解決羅茨鼓風(fēng)機震動(dòng)問(wèn)題

　　羅茨風(fēng)機用幾年后會(huì )出現振動(dòng)噪音，羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家教你解決振動(dòng)問(wèn)題

　　正規羅茨鼓風(fēng)機維修到底有啥不一樣？羅茨風(fēng)機維修檢測對比便知

　　山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉風(fēng)機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評和認可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動(dòng)值超標部位來(lái)分析一下羅茨風(fēng)機振動(dòng)的原因。

　　1羅茨風(fēng)機同步齒

　?。?）傳動(dòng)齒輪分為主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，兩齒輪的齒數和模數均相同，所不同的是從動(dòng)齒輪的輪轂上有四個(gè)半圓形孔和兩個(gè)銷(xiāo)釘孔，用于調整轉子的徑向間隙。傳動(dòng)齒輪在安裝時(shí)，保證兩個(gè)齒輪同步旋轉，以避免引起側隙，裝配后要有較小的側隙，因隨著(zhù)運行時(shí)間的增加磨損加大，引起側隙增加，當齒輪側隙接近葉輪最小間隙時(shí)，兩葉輪會(huì )發(fā)生撞擊現象，從而引起振動(dòng)。

　?。?）在檢查同步齒輪時(shí)，要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況，接觸是否均勻，接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況，鍵與鍵槽的配合情況，鍵與鍵槽的兩側應無(wú)間隙，鍵的上方應有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過(guò)0.02mm，齒表面接觸沿齒高不小于50%，沿齒寬不小于70%，齒頂間隙取0.2―0.3m（m為模數）。

　　2羅茨風(fēng)機軸承

　?。?）檢查軸承的內外圈和滾珠有無(wú)生銹、裂紋、碰傷、變形。轉動(dòng)軸承是否松懈，有無(wú)突然卡住現象。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無(wú)磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。

　?。?）軸承在安裝過(guò)程中，其定位軸承要保證轉子的軸向竄量，軸向竄量通常定位0.2―0.4mm，根據：

　　a=aLΔt?0.15

　　a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm；

　　a-軸的線(xiàn)脹系數，取12×10-6℃-1；

　　L-兩軸承間中心距mm；

　　Δt-軸與機殼的溫差，一般取 10-15℃；

　　3羅茨風(fēng)機聯(lián)軸器

　?。?）聯(lián)軸器安裝時(shí)軸向間隙符合下表：

　　聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350

　　軸向間隙 2―4 2―4 2―6

　　聯(lián)軸器與軸的配合，包括內孔與軸的配合（H7/K6）。鍵與鍵槽的配合，鍵與鍵槽兩側應無(wú)間隙，鍵的上方應有（0.3―0.5）mm的間隙。檢查聯(lián)軸器螺栓的彎曲、磨損情況，如有則更換。聯(lián)軸器模片是否破損、變形。

　?。?）聯(lián)軸器的對中，徑向圓跳動(dòng)誤差為0.06mm，端面圓跳動(dòng)誤差為0.05mm。

　　4羅茨風(fēng)機葉輪 工作間隙

　　葉輪與葉輪之間，葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機振動(dòng)的主要原因之一。從鼓風(fēng)機的驅動(dòng)端看，根據轉子的旋轉方向如圖，主動(dòng)軸轉向從動(dòng)軸時(shí)二者之間的間隙稱(chēng)為正向間隙δo-o，而把主動(dòng)軸轉離從動(dòng)軸時(shí)的間隙稱(chēng)為反向間隙δc-c，顯然對于1臺羅茨鼓風(fēng)機來(lái)說(shuō)，δo-o和δc-c各有兩處，且它們之間的相位各自相差90°，于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。

　　因為羅茨鼓風(fēng)機是以一個(gè)方向操作使用的?？紤]到實(shí)際運行中，由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側隙必然逐漸增大，從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此，在調整間隙時(shí)，有意識地將正向間隙調整為總間隙的2/3，即δo-o=2/3δ，而將反向間隙調整為總間隙的1/3，即δc-c=1/3δ。調整間隙前，可先固定其中一個(gè)轉子的齒輪。MJL250b型風(fēng)機首先要固定主動(dòng)軸齒輪，主要是由于調整間隙的剛性輪轂在從動(dòng)中上，然后通過(guò)調整輪轂與齒輪的相對位置來(lái)確定葉輪之間的間隙。

　　5羅茨風(fēng)機 轉子平衡度

　　在轉子兩個(gè)校正面上同時(shí)進(jìn)行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保證轉子在動(dòng)態(tài)時(shí)是在許用不平衡量的規定范圍內，經(jīng)動(dòng)平衡檢測發(fā)現旋轉軸的質(zhì)量中心和旋轉中心不重合，質(zhì)量相差60克，經(jīng)過(guò)修復復正常。

　　6總結

　?。?）動(dòng)不平衡和軸承均敏感于轉速的變化。動(dòng)不平衡引發(fā)的振動(dòng)，只要未發(fā)生二次損傷和持續上升，趨勢較為平穩，只要遠離臨界轉速區，一般不會(huì )有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動(dòng)，具有間歇性、跳動(dòng)性和突發(fā)性，其發(fā)展趨勢難以準確預測。不對中引發(fā)的振動(dòng)，發(fā)展趨勢比較平緩，軸承支座不均勻膨脹處理得當還可消除。

　?。?）導致不平衡的原因有很多種，如不正確的安裝，材料的組合、轉子的下垂、腐蝕、磨損等。經(jīng)分析聚乙烯羅茨風(fēng)機振動(dòng)值超標主要原因是：安裝存在問(wèn)題，經(jīng)長(cháng)時(shí)間高負荷運轉，間隙不斷發(fā)生改變，葉輪與墻板摩擦，導致轉子不平衡，造成振動(dòng)值超標。

　?。?）要避免此類(lèi)故障的再次發(fā)生，就要在每次檢修安裝調試時(shí)，特別注意安裝步驟的先后，各部位間隙的調節，軸向竄量的檢查。

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羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)問(wèn)題的原因：羅茨風(fēng)機維修老師傅講解羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)故障原因和解決方法

　　原標題：羅茨風(fēng)機維修老師傅講解羅茨鼓風(fēng)機常見(jiàn)故障原因和解決方法

　　羅茨風(fēng)機在現實(shí)的使用中，十分容易被周?chē)沫h(huán)境影響，從而產(chǎn)生故障。而羅茨風(fēng)機維修行業(yè)沒(méi)有統一的標準，十分混亂，百分之八十的用戶(hù)對于維修項目不了解，只有良心做秤，沒(méi)有市場(chǎng)監管。因此，如果遇到羅茨風(fēng)機故障，大家最好要懂羅茨風(fēng)機這個(gè)東西，以免造成不必要的麻煩和損失。以下給大家總結了羅茨風(fēng)機常見(jiàn)的故障原因和解決方法，可以參考一下。

　　正規羅茨鼓風(fēng)機維修到底有啥不一樣？羅茨風(fēng)機維修陷阱對比便知

　　一、羅茨風(fēng)機工作原理

　　羅茨風(fēng)機是一種容積式回轉高壓風(fēng)機，以發(fā)明人美國羅茨兄弟的姓氏命名。羅茨風(fēng)機有兩個(gè)轉子，在電機帶動(dòng)下，兩個(gè)轉子會(huì )相向轉動(dòng)，當轉子轉過(guò)進(jìn)氣口之后，兩個(gè)轉子和墻板及機殼之間會(huì )形成一個(gè)密封的腔室，轉子繼續轉動(dòng)，密封腔室里面的空氣會(huì )被壓入排氣口，如此反復經(jīng)過(guò)進(jìn)氣口和排氣口，可以不斷地將外界空氣吸入又排出。兩轉子相互之間、兩轉子與機殼及側蓋板之間，既要保證相互不發(fā)生碰撞，又要保證不因間隙過(guò)大影響效率。兩轉子運轉中始終保持微小間隙，使排出的氣體盡量不返回進(jìn)氣室。

　　其特點(diǎn)為輸出的風(fēng)量與回轉數成正比，當風(fēng)機出口壓力變化時(shí)，輸送的風(fēng)量并沒(méi)有顯著(zhù)變化。羅茨風(fēng)機有較高的壓強，壓力在一百千帕以下時(shí)，效率遠超空壓機，用途非常廣泛，是污水處理、氣力輸送、曝氣增氧重要氣源設備。

　　二、羅茨風(fēng)機常見(jiàn)的故障類(lèi)型

　　根據我們錦工多年維修經(jīng)驗總結，羅茨鼓風(fēng)機故障的常見(jiàn)原因主要包括斷軸、軸承損壞、機組振動(dòng)大、轉子卡死、軸封泄漏等等。

　　1、羅茨風(fēng)機故障原因分析

　　轉子與機殼或轉子間摩擦是羅茨鼓風(fēng)機的常見(jiàn)問(wèn)題，若在運轉中顯示此問(wèn)題，可能有著(zhù)比較嚴重的機械振動(dòng)與噪音。羅茨鼓風(fēng)機經(jīng)過(guò)較長(cháng)時(shí)間停機后，頻頻出現葉輪卡澀的現象，錦工風(fēng)機把問(wèn)題的主要原因梳理為以下幾大類(lèi)。

　?。?）轉子分葉、合葉間隙有問(wèn)題

　　轉子的分葉、合葉間隙有問(wèn)題，運轉中分葉、合葉間隙發(fā)生改變。兩轉子在低速轉動(dòng)的時(shí)候會(huì )出現撞擊，導致轉子間摩擦甚至卡阻。

　　一旦運轉中出現此機械故障，會(huì )使兩轉子間或轉子與機殼出現撞擊，發(fā)出強力的撞擊聲；產(chǎn)生振動(dòng)變大，甚至能引起基礎產(chǎn)生振動(dòng)；同時(shí)摩擦部位溫度在短時(shí)間內升高，甚至出現機殼發(fā)熱燒紅現象。

　?。?）軸承損壞

　　風(fēng)機運行工況差、油封損壞、裝配間隙超標等都會(huì )導致軸承損壞，而軸承損壞會(huì )造成溫度升高，軸承座溫度也會(huì )增加，嚴重時(shí)會(huì )使軸承座變形。

　　特別是軸承內外圈抱死時(shí)，軸承座與側蓋板受到較大的額外力，溫度也會(huì )很高，軸承座與側蓋板受熱不均，嚴重時(shí)造成側蓋板變形，出現裂紋。

　　軸徑磨損，使軸與軸承內圈間隙過(guò)大，軸承座磨損使軸承座與軸承外圈間隙過(guò)大，都會(huì )造成轉子卡澀或摩擦。特別是皮帶連接的風(fēng)機，主動(dòng)軸由于受皮帶拉力的作用，致使軸承座單向受力較大，容易出現皮帶側主動(dòng)軸的軸承座單邊磨損。

　?。?）齒輪磨損

　　齒輪磨損，齒輪側間隙增大，將造成兩轉子位置發(fā)生變化，使主動(dòng)轉子與從動(dòng)轉子之間合葉間隙變小、分葉間隙增大，引起兩轉子互相碰撞、摩擦。

　?。?）轉子或殼體變形

　　如果轉子或者殼體變形，會(huì )使轉子外徑與機殼的間隙過(guò)小，造成轉子摩擦和卡澀。

　　轉子端面與側蓋板間隙小

　　如果轉子與側蓋板間隙過(guò)小，有雜物擠進(jìn)轉子與側蓋板間；或軸向定位軸承磨損后，轉子的軸向竄量變大，都造成轉子與側蓋板發(fā)生摩擦，引起轉子卡澀。

　　2、羅茨風(fēng)機故障處理方式

　?。?）調節分合葉間隙

　　用塞尺檢查轉子分、合葉間隙值，使其在標準范圍內。檢查調節間隙的背帽與螺栓，保證其完好性。

　　要求：分葉間隙占總間隙的 1/3，但不小于 0.15mm；合葉間隙占總間隙的 2/3，且要大于齒輪側隙 1.5 倍。

　　合葉為主動(dòng)轉子的嚙合面向被動(dòng)轉子有靠近的趨勢；分葉為主動(dòng)轉子的嚙合面向被動(dòng)轉子有遠離的趨勢。若轉子分、合葉間隙不合適，可調整齒套與輪轂或齒輪與軸的周向相對角度。

　　轉子分葉、合葉的調整是羅茨風(fēng)機檢修的關(guān)鍵部分，直接決定著(zhù)檢修質(zhì)量的好壞。不同類(lèi)型的羅茨風(fēng)機，有不同的調節形式。軸與齒輪為錐型無(wú)鍵連接時(shí)，一般通過(guò)調節軸與齒輪周向相對位置；軸與齒輪為鍵連接時(shí)，一般通過(guò)調節從動(dòng)齒輪與輪轂的相對位置。

　　風(fēng)機正常運轉過(guò)程中，隨著(zhù)齒輪磨損，間隙都會(huì )地發(fā)生變化，其中合葉間隙趨向減小，分葉間隙趨向增大。在調整兩葉輪的工作間隙時(shí)，應預先將合葉間隙適當調大，一般合葉間隙是分葉間隙的 2 倍。

　　葉輪間隙調整時(shí)，首先將葉片轉到與水平方向呈 45° 的位置，此時(shí)兩葉輪的間隙即為分葉或合葉間隙。

　　現場(chǎng)調節時(shí)，一般用同樣厚度的塞尺固定在兩轉子間，并將兩轉子固定，再裝入主動(dòng)齒輪，并將從動(dòng)齒輪的標記對準主動(dòng)齒的標記壓入軸上，依次裝上齒輪擋圈，止動(dòng)墊圈和緊固螺帽。調整好后再用塞尺測量分葉間隙與合葉間隙的實(shí)際大小，如不合適重新調整，直到符合標準。

　?。?）更換軸承

　　檢查側蓋板是否變形有裂紋。變形不嚴重，可打磨高點(diǎn)；變形嚴重則更換側蓋板；如有裂紋，可進(jìn)行補焊。

　　檢查軸承座與軸徑是否磨損。如果軸磨損，一般進(jìn)行補焊；如果軸承座磨損，單獨的軸承座一般更換新件，不進(jìn)行修理；軸承座與側蓋板為一體時(shí)，則補焊軸承座，使其配合間隙達到技術(shù)要求。

　?。?）檢查齒側間隙，更換齒輪

　　用紅丹粉檢查齒輪嚙合部位的接觸面積。檢查齒側間隙的方法有打表法、塞尺法、壓鉛絲法。

　　標準要求：側隙 0.10~0.18mm、嚙合部位在齒面中部，齒表接觸面積沿齒高方向不小于 50%，沿齒寬方向不小于 70%。若檢測結果不符合要求，需更換齒輪。

　?。?）用塞尺測量轉子與殼體的間隙

　　轉子與殼體間隙的標準范圍為 0.3~0.6 mm?，F場(chǎng)檢修時(shí)一般測量 6 點(diǎn)間隙，每個(gè)轉子的上下與水平方向，如圖所示。

　　變形較小可以進(jìn)行打磨處理；變形較大或轉子與殼體出現裂紋，應及時(shí)報廢。

　?。?）清理轉子端面與側蓋板

　　用塞尺法檢測轉子端面與機殼的軸向間隙。定位端（ 齒輪側）間隙d=0.1~0.2 mm，非定位端（ 皮帶輪側）間隙c=0.3~0.5 mm，總間隙的標準是 0.4~0.7mm。

　　不同類(lèi)型的羅茨風(fēng)機在不同工況下端隙不同，現場(chǎng)檢修時(shí)按各自檢修標準調整。若單側間隙不合適，可通過(guò)加、減軸承調整墊片調整；若總間隙不合適，可通過(guò)加、減側蓋板結合面的調整墊片調整，但墊片厚度一般不超過(guò) 1mm。用推軸法測量轉子的軸向竄量，竄量標準 0.05~0.10mm， 若超過(guò)標準最大值的 1.5 倍，則更換軸承。

　　三、其他故障

　　羅茨風(fēng)機有很多的優(yōu)點(diǎn),，雖然現在磁懸、空懸鼓風(fēng)機開(kāi)始慢慢興起，但其在水處理行業(yè)的應用依然是主流。

　　羅茨鼓風(fēng)機的故障往往都是由多個(gè)復雜原因綜合形成的。用戶(hù)應該了解其常見(jiàn)故障，判斷是否維修方案是否合理，避免商家過(guò)度維修，就能大大縮短故障處理的時(shí)間，降低維修費用，保證設備安全、穩定、長(cháng)周期運行。

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羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)問(wèn)題的原因：羅茨鼓風(fēng)機主軸變形原因和小故障處理方法

　　原標題：羅茨鼓風(fēng)機主軸變形原因和小故障處理方法

　　錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機主軸變形原因和小故障處理方法

　　羅茨鼓風(fēng)機小故障處理方法：

　　1.風(fēng)量小，電流高

　　當進(jìn)風(fēng)口過(guò)濾器滯留灰塵等異物多時(shí)，會(huì )影響進(jìn)風(fēng)，造成電機電流升高，風(fēng)量減少，此時(shí)應當更換或清理濾網(wǎng)。

　　2.風(fēng)量小，電流低

　　此時(shí)應查變頻器的調速功能是否失效，顯示頻率與實(shí)際是否不符。還要檢查傳動(dòng)皮帶是否過(guò)松打滑。

　　3.電流大，壓力高

　　當出氣管道堵塞或閥門(mén)故障時(shí)，出風(fēng)不利。此時(shí)應檢查管道是否有障礙物堵塞存在，檢查方閥門(mén)閥板是否脫落，并及時(shí)維修、清理，排除故障。若壓力超限，應整定安全閥的極限放氣壓力。

　　4.皮帶的打滑或皮帶掉粉末

　　皮帶打滑一方面縮短帶的壽命，還會(huì )降低風(fēng)機轉速，巡檢時(shí)發(fā)現此類(lèi)問(wèn)題，應及時(shí)拉緊；若發(fā)現皮帶掉末，一般是皮帶與帶槽不符所致，應調整大小皮帶輪在同一平面內，若是新?lián)Q皮帶可能是型號不對，應及時(shí)更換。

　　5.異常響聲

　　羅茨鼓風(fēng)機若出現異常響聲，應是轉子碰撞摩擦、軸承損壞、齒輪嚙合出了問(wèn)題。

　　6.振動(dòng)的排除

　　羅茨鼓風(fēng)機的振動(dòng)可能來(lái)自于地腳及緊固件的松動(dòng)，應檢查緊固。

　　7.軸承、齒輪箱溫度高

　　出現此類(lèi)問(wèn)題多屬潤滑不良所致，應及時(shí)補充更換潤滑油。

　　羅茨鼓風(fēng)機主軸變形原因：

　　如果羅茨鼓風(fēng)機不停機，可適當提高窯尾風(fēng)機的轉速，增加風(fēng)機入口壓力，轉動(dòng)風(fēng)機葉輪。按照標準建立了控制操作，掌握了工藝參數的范圍。

　　當主傳動(dòng)軸不啟動(dòng)時(shí)，安裝高壓風(fēng)機的分傳動(dòng)裝置，風(fēng)機立即啟動(dòng)，低溫時(shí)可將風(fēng)機罩住，使主光軸均勻加熱。應注意高壓風(fēng)機停電的使用，制定事故發(fā)生的應急預案。

　　在高壓風(fēng)機入口增設煙氣溫度檢測器，便于控制。停止后，必須打開(kāi)時(shí)間強制冷卻C1氣缸檢修門(mén)。運用高壓風(fēng)機時(shí)，應按運用辦法操作。

　　在使用時(shí)風(fēng)機會(huì )發(fā)熱，那么風(fēng)機發(fā)熱導致燒毀軸承是哪些原因造成的呢？

　　1.風(fēng)機超壓，壓力的數值超過(guò)選型時(shí)的額定壓力；

　　2.風(fēng)機的振動(dòng)也比較大，存在有異常噪音；

　　3.整機溫度很高；

　　風(fēng)機的軸承的損壞與溫度也有直接關(guān)系，風(fēng)機的軸承溫度不得超過(guò)95攝氏度，否則會(huì )出現損壞的情況，溫度太高，軸承的結構會(huì )發(fā)生變化，并且溫度過(guò)高也會(huì )加劇黃油的消耗，在高溫下長(cháng)時(shí)間運轉，軸承的損壞幾率會(huì )增大。

　?。?/p>

羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)問(wèn)題的原因：羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大噪音大發(fā)燙的原因及解決辦法！錦工風(fēng)機

　　今天小編要和大家分享的知識，是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)大、噪音大、發(fā)燙的解決方法，在青州我們有一位維修的客戶(hù)，他們的羅茨風(fēng)機是高壓水冷型，使用了幾年后發(fā)現，風(fēng)機的振動(dòng)、噪音等都比剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候要大，因維修技術(shù)能力問(wèn)題，無(wú)法進(jìn)行自行維修，才聯(lián)系到我們。

　　1、風(fēng)機的主要問(wèn)題

　　該高壓水冷型羅茨風(fēng)機的主要問(wèn)題是：振動(dòng)大、噪音大、機殼燙，從表面特征來(lái)看，風(fēng)機內部應當出現了損耗，損耗的情況需要進(jìn)行檢測才能得出結論。

　　2、檢測得到的問(wèn)題

　　經(jīng)過(guò)錦工風(fēng)機技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)檢測，發(fā)現葉輪與機殼、葉輪與墻板、齒輪嚙合都存在問(wèn)題，葉輪與機殼、葉輪與墻板存在間隙過(guò)大的問(wèn)題，因為間隙變大誘發(fā)齒輪的嚙合面積小于2/3，造成整機故障現象的發(fā)生。

　　3、解決方案

　　將風(fēng)機的齒輪、機殼、葉輪拆下，對轉子、葉輪進(jìn)行修復，對機殼墻板進(jìn)行修復，調整齒輪之間的嚙合面積，使得葉輪與機殼之間的間隙在0.25-0.4mm之間，葉輪與墻板之間的間隙在0.3-0.35之間，兩個(gè)齒輪的嚙合面積達到2/3。

　　通過(guò)維修風(fēng)機的整體振動(dòng)、噪音、溫度都恢復到了標準狀態(tài)下，在維修完之后，我們還給客戶(hù)一下建議：

　?、俣ㄆ跈z查潤滑油的油位；

　?、诿吭聶z查風(fēng)機的整體振動(dòng)情況；

　?、勖磕陮X輪檢查一次；

　?、苊堪肽旮鼡Q軸承底座的潤滑脂及齒輪箱的潤滑油；

　　總結：羅茨鼓風(fēng)機振動(dòng)的問(wèn)題多因機殼內部原因造成，而螺栓松動(dòng)造成振動(dòng)偏大的情況很少發(fā)生，羅茨鼓風(fēng)機的維修需要找專(zhuān)業(yè)的維修人員，我們也接觸過(guò)自己維修的情況，很多客戶(hù)在維修不好之后才聯(lián)系到廠(chǎng)家，后期的修復會(huì )更加麻煩，如果您使用的羅茨風(fēng)機出現故障問(wèn)題，在自行排除不了的情況，請及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)羅茨鼓風(fēng)機廠(chǎng)家。如您有風(fēng)機的采購問(wèn)題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線(xiàn)

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