羅茨風(fēng)機(jī)停車：羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項

　　三葉羅茨風(fēng)機(jī)使用、保養(yǎng)和檢修：

　　1、起動前的準(zhǔn)備：

　　檢查各部位緊固情況，檢查進(jìn)、排氣管和機(jī)組在基礎(chǔ)上的安裝質(zhì)量。

　　按照電動機(jī)銘牌要求接通電源，確認(rèn)電動機(jī)轉(zhuǎn)向正確后再與鼓風(fēng)機(jī)接通，鼓風(fēng)機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)，電動機(jī)功率≥22KW時，應(yīng)采用降壓啟動裝置。

　　向軸承油箱和齒輪油箱內(nèi)加入潤滑油，油量應(yīng)加到圓形油標(biāo)的中線。

　　全部打開進(jìn)排氣管道上閥門，用手盤動鼓風(fēng)機(jī)主動軸，應(yīng)靈活無阻滯，仔細(xì)傾聽有無不正常響聲。

　　2、空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)：

　　空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)是指鼓風(fēng)機(jī)在進(jìn)排氣口閥門全部打開情況下進(jìn)行的試運轉(zhuǎn)，新安裝或大修后的鼓風(fēng)機(jī)都應(yīng)該空負(fù)荷試運轉(zhuǎn)，持續(xù)時間不少于30分鐘，(排氣出口可采用放空裝置)，靠近風(fēng)機(jī)出口處，一定要安裝放空閥，風(fēng)機(jī)試運轉(zhuǎn)后，慢慢關(guān)掉放空閥，請按銘牌上的壓力使用，嚴(yán)禁超壓使用。

　　試運轉(zhuǎn)時應(yīng)注意鼓風(fēng)機(jī)有無不正常的撞擊、摩擦等響聲，各部位不允許有過高的溫度，不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象，還應(yīng)檢查軸承處振動是否正常，如有上述現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障。

　　3、正常帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)：

　　經(jīng)試運轉(zhuǎn)良好的機(jī)組，方可帶負(fù)荷持續(xù)運轉(zhuǎn)，此時逐步緩慢地調(diào)節(jié)閥門，直到滿負(fù)荷，切不可一次突然升壓到滿負(fù)荷，也不允許超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，以免損壞機(jī)組。

　　正常運轉(zhuǎn)時油箱內(nèi)用普通機(jī)油潤滑時，機(jī)油溫度一般不應(yīng)高于65C°。軸承部位在X、Y、Z三個方向的振動速度均方根值(有效值)應(yīng)不大于11.2mm/S。

　　1、停車：

　　鼓風(fēng)機(jī)停車前應(yīng)卸去全部負(fù)荷(可先打開放空閥)，不宜在滿負(fù)荷下突然停車，以免損壞機(jī)組。

　　當(dāng)輸送煤氣介質(zhì)時，停車前必需清除或稀釋煤焦油，防止停車?yán)鋮s后，煤焦油粘結(jié)成硬塊，影響下次開機(jī)和損壞鼓風(fēng)機(jī)密封裝置。

　　當(dāng)冬季機(jī)房內(nèi)溫度低于0 C°時，停機(jī)后要放空冷卻水，防止水腔凍裂。

　　2、保養(yǎng)：

　　新機(jī)組和大修后的鼓風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)4～8小時應(yīng)更換油箱內(nèi)全部潤滑油，經(jīng)常注意圓形油標(biāo)中油面位置，及時補(bǔ)充添加潤滑油，定期每月用油槍向軸承蓋上壓注油杯內(nèi)補(bǔ)充潤滑脂，在正常情況下每工作1000小時或每季度更換全部潤滑油，潤滑油、脂的質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的牌號。

　　皮帶傳動的機(jī)組應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶的張緊程度，經(jīng)常檢查機(jī)組地腳螺栓有無松動，及時擰緊，確保安全運行。

　　定期清除濾清器的塵埃，避免濾網(wǎng)的堵塞或吸破，而造成鼓風(fēng)機(jī)超載或損壞。

　　經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運行中有無不正常響聲，如發(fā)現(xiàn)有局部摩擦現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，排除故障后方能繼續(xù)使用。

　　3、檢修：

　　一般情況下，本機(jī)使用4000小時或一年后需檢修一次，檢修時應(yīng)對原機(jī)主要配合部位進(jìn)行仔細(xì)測量并做好記錄，并對相關(guān)零件做好標(biāo)記，保證重新裝配后能夠恢復(fù)原機(jī)性能，。

　　檢修時對易損件需仔細(xì)檢查，一般應(yīng)予更換，主要部位的裝配間隙必需調(diào)整到本說明書的規(guī)定范圍內(nèi)。

　　常見故障和排除方法：

　　序號故障名稱故障原因排除方法

　　1風(fēng)量不足1、 濾清器堵塞

　　2、 葉輪間隙增大

　　3、 皮帶打滑1、 清除污物

　　2、 重新調(diào)整間隙

　　3、 更換或拉緊皮帶

　　2電機(jī)超載1、 濾清器堵塞

　　2、 進(jìn)出口管路阻力增大

　　3、 轉(zhuǎn)動零件相碰

　　4、 皮帶過熱1、 清除污物

　　2、 清除管道內(nèi)障礙物

　　3、 重新調(diào)整葉輪間隙

　　4、 調(diào)整皮帶張緊力

　　3異常振動1、 齒輪側(cè)隙過大

　　2、 葉輪相碰

　　3、 地腳螺栓松動

　　4、 滾動軸承損壞1、 更換齒輪

　　2、 查明原因、調(diào)整葉輪間隙

　　3、 擰緊螺栓

　　4、 更換軸承

　　4溫度過高1、 油箱內(nèi)潤滑油太多或太稠

　　2、 升壓過高1、 降低油位或換油

　　2、 降低出口壓力

　　5輸送介質(zhì)有油1、 油封失效

　　2、 迷宮密封間隙大

　　3、 透氣塞堵塞1、 更換油封

　　2、 更換迷宮軸套

　　3、 清洗或更換透氣塞

　　6葉輪之間摩擦1、 齒輪側(cè)隙大

　　2、 滾動軸承磨損

　　3、 葉輪型線表面有污物

　　4、 同步齒輪平鍵變形1、 更換齒輪

　　2、 更換軸承

　　3、 清除污物

　　4、 重配平鍵

　　7葉輪與機(jī)殼墻板摩擦1、 軸承軸向定位變動

　　2、 升壓過高

　　3、 溫度過高

　　4、 機(jī)殼、墻板變形、定位變動1、 重新調(diào)整軸向間隙

　　2、 降低出口壓力

　　3、 找出原因、改善冷卻條件

　　4、 檢查機(jī)組安裝精度、重新調(diào)整定位

羅茨風(fēng)機(jī)停車：羅茨風(fēng)機(jī)停車步驟和流程

　　羅茨風(fēng)機(jī)停車步驟和流程羅茨鼓風(fēng)機(jī)停車主要由正常停車和緊急停車兩種情況，羅茨風(fēng)機(jī)正常停車主要是指因外部事故或生產(chǎn)需要等原因，有計劃的對羅茨風(fēng)機(jī)停車操作。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)停車主要由正常停車和緊急停車兩種情況，下面錦工為大家介紹羅茨鼓風(fēng)機(jī)停車的步驟和流程：

　　一、正常停車

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常停車主要是指因外部事故或生產(chǎn)需要等原因，有計劃的對羅茨風(fēng)機(jī)停車操作。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)正常停車時先卸壓力，然后停轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，再停油泵，關(guān)閉冷卻水系統(tǒng)。

　　2、濕式真空泵正常停車卸壓后，應(yīng)先關(guān)閉密封水，等其空運轉(zhuǎn)約20~30分鐘后，待風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)的水分吹干之后，再停機(jī)以及斷油。

　　二、緊急停車

　　羅茨風(fēng)機(jī)緊急停車應(yīng)立即迅速按下停車按鈕，使風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷停車，然后再卸壓力，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)主要零部件發(fā)生損壞，或系統(tǒng)發(fā)生緊急事故時，應(yīng)立即緊急停車，以防事故擴(kuò)大和蔓延。

　　三、緊急停車情形

　　羅茨風(fēng)機(jī)遇到以下情況后，應(yīng)立即進(jìn)行停車處理，以備進(jìn)一步檢修維護(hù)。

　　1、羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、墻板之間，或者轉(zhuǎn)子軸端迷宮密封部位摩擦冒煙，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　2、兩轉(zhuǎn)子相互碰撞，機(jī)殼內(nèi)發(fā)出鏗鏘的碰擊聲，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　3、同步齒輪嚙合異常，主油箱內(nèi)發(fā)出鏗鏘的金屬聲，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　4、軸承溫度超過規(guī)定值（或通常值）很多，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)劇烈振動，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　6、電機(jī)冒煙，或者電流突然升高，且在1~2min內(nèi)不返回原位，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　7、皮帶跳躍或者冒煙，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　8、潤滑系統(tǒng)因油泵故障或管路堵塞等原因不能正常供油，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　9、易燃、易爆或有毒氣體泄漏較多，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　10、出現(xiàn)其他可能危及人身、設(shè)備安全的問題，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行停車處理。

　　羅茨風(fēng)機(jī)停車步驟和流程山東錦工重工機(jī)械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機(jī)、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等設(shè)備，承接氣力輸送系統(tǒng)工程，生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工客服或來電咨詢。

羅茨風(fēng)機(jī)停車：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過載停車故障的原因及解決方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)過載停車故障的原因及解決方法

　　污水處理站常用羅茨鼓風(fēng)機(jī)為好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池提供曝氣氣流。在使用過程中，難免會發(fā)生羅茨曝氣風(fēng)機(jī)電動機(jī)過載故障，從而影響污水站的正常運行。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)，又稱羅茨風(fēng)機(jī)，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)，利用3個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。羅茨風(fēng)機(jī)在機(jī)殼內(nèi)部設(shè)置有兩組互朝相反方向回轉(zhuǎn)的葉輪，在葉輪與葉輪，及葉輪與機(jī)殼間僅留有極小縫隙的狀態(tài)下回轉(zhuǎn)。當(dāng)其中一組葉輪葉端經(jīng)過吸入口時，與殼體之間捕捉的一定量的空氣，自吸入側(cè)移送至吐出側(cè)，壓向高壓端。吸入側(cè)之空氣，如圖a和圖b所示，葉輪旋轉(zhuǎn)至與殼體的最小間隙時所捕捉的空氣經(jīng)由圖c和圖d步驟，被移送至吐出口開口處，在圖e所示狀態(tài)下吐出。

　　二、羅茨曝氣機(jī)過載的原因

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障現(xiàn)象有：風(fēng)量不足，電動機(jī)過載，溫度過高，異常聲音或振動超限，葉輪與葉輪之間發(fā)生撞擊，葉輪和機(jī)殼徑向發(fā)生摩擦，葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦，齒輪損壞，軸承損壞，漏油，電動機(jī)不轉(zhuǎn)，電動機(jī)過熱，排氣壓力上升，風(fēng)機(jī)無法轉(zhuǎn)動。

　　1. 電動機(jī)過載原因

　　（1）進(jìn)口過濾器堵塞或其他原因造成阻力增高，形成負(fù)壓（在出口壓力不變情況下，升壓增高）。

　?。?）出口系統(tǒng)壓力增加。

　　（3）靜、動件發(fā)生摩擦。

　?。?）齒輪損壞。

　?。?）軸承損壞。

　　2.分析和檢查

　?。?）對進(jìn)口過濾器進(jìn)行檢查, 是否存在污堵，是否造成溫升現(xiàn)象。

　?。?）查看羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力是否大于風(fēng)機(jī)設(shè)計的額定壓力。

　?。?）對羅茨風(fēng)機(jī)靜、動件進(jìn)行檢查，間隙符合是否要求。

　　（4）對羅茨風(fēng)機(jī)主、從動齒輪進(jìn)行檢查。

　?。?）對羅茨風(fēng)機(jī)和電動機(jī)軸承都進(jìn)行外觀檢，并使用振動檢測儀進(jìn)行振動檢測，是否存在異常。然后檢修員對曝氣風(fēng)機(jī)出口壓力高的原因進(jìn)行一步分析、檢查，好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池及污泥池均為地下設(shè)施是否缺少排氣管口，導(dǎo)致排氣不暢和風(fēng)機(jī)功率選型過大是造成曝氣風(fēng)機(jī)過載的主要原因。

　　另外，在檢查的過程中，還要查看地下曝氣風(fēng)機(jī)室溫度、電動機(jī)端蓋溫度、環(huán)境溫度和電動機(jī)端蓋溫度是否符合要求。

　　三、故障處置方法

　　（1）由于好氧生化池、厭氧生化池、調(diào)節(jié)池和污泥池為地下設(shè)施，若上方完全封閉只留有檢修人孔，蓋有人孔蓋，可以在人孔蓋上開口并加裝鋼網(wǎng)，使氣體順暢排出。

　　（2）在曝氣風(fēng)機(jī)出口管道上安裝一個排氣口并加裝消聲器，排出多余的氣體，降低出口壓力。

　?。?）在風(fēng)機(jī)室安裝軸流風(fēng)機(jī)為設(shè)備供應(yīng)室外低溫空氣，降低環(huán)境溫度和設(shè)備的溫升。

　　若污水處理站羅茨曝氣機(jī)出現(xiàn)停車故障現(xiàn)象，可根據(jù)以上原因進(jìn)行排查，解決故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運行。

　　以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)（上海）有限公司（發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明出處。

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羅茨風(fēng)機(jī)停車：羅茨鼓風(fēng)機(jī)（離心式）的正確開車，及停車步驟？

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)（離心式）的正確開車，及停車步驟？

　　一，通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計算不準(zhǔn)確

　　實際通風(fēng)除塵管道壓力損失，由于某些原因都會與計算結(jié)果有所不同，這是不可避免的，因而設(shè)計規(guī)范中的計算允許誤差為10%-15%。任何忽視這種必要的程序計算，都將對通風(fēng)機(jī)運行效能的發(fā)揮產(chǎn)生重大影響，必須給予高度重視。

　　1，通風(fēng)機(jī)管網(wǎng)阻力計算額定值不準(zhǔn)確的原因：管網(wǎng)阻力計算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑；確定風(fēng)機(jī)進(jìn)氣條件不真實；選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則；施工監(jiān)理護(hù)士施工過程中現(xiàn)場設(shè)計變更的影響等。都會使計算結(jié)果與實際損耗誤差超過30%甚至更多，導(dǎo)致選型的額定性能與實際運行性能不匹配，結(jié)果實際運行性能發(fā)生改變。如果計算阻力比實際需要過大時，離心通風(fēng)機(jī)運行引起流量增大，就會實施耗功率顯著增加，其結(jié)果是全壓內(nèi)效率降低，還使電機(jī)額定功率易超載，存在燒電機(jī)動的危險，但對筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響變小，反之必然引起運行流量減少，由于流量減少，引起除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)流速降低，促使粉塵沉降。

　　2，通風(fēng)機(jī)選型全壓額定值不準(zhǔn)確的后果。處理高溫爐窯所排出的廢氣，如選型引風(fēng)機(jī)的負(fù)壓過大時，會破壞爐內(nèi)正常熱平衡，由于加大了引風(fēng)量，使?fàn)t內(nèi)溫度下降而影響燃燒或加熱，導(dǎo)致熱源損失的能量增加，當(dāng)引風(fēng)機(jī)排送含塵廢氣，污染源處保持足夠密閉形成的負(fù)壓狀態(tài)，能夠有效的防止有害污染物的擴(kuò)散。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　二，負(fù)荷波動的風(fēng)機(jī)形式選擇

　　由于生產(chǎn)過程中工況能源和原料消耗的周期性變化，使?fàn)t內(nèi)溫度波動較大。因此引起出爐產(chǎn)生的煙氣量變化在20%-30%，引風(fēng)機(jī)之所以不宜選用前向風(fēng)機(jī)，是因為前向風(fēng)機(jī)的功率曲線陡峭。當(dāng)管網(wǎng)壓力損失波動增大時，運行中的電機(jī)易超載，有被燒毀的危險，故應(yīng)選用后向風(fēng)機(jī)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　三，裝機(jī)電容量的配備

　　風(fēng)機(jī)選擇配用電動機(jī)功率裕量不宜過大或過小，過大會造成電動機(jī)經(jīng)常處于輕載運行，使電動機(jī)的功率因數(shù)降低，從而浪費電耗；反之會使電動機(jī)經(jīng)常處于超載運行，導(dǎo)致電動機(jī)升溫過高，絕緣易老化，使用壽命縮短，與此同時還可能難以啟動。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　四，風(fēng)機(jī)連接管不規(guī)范

　　由于工程設(shè)計配置限制，被迫在風(fēng)機(jī)進(jìn)口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調(diào)節(jié)以及出口處裝有逆向氣流彎管，結(jié)果都會造成風(fēng)機(jī)內(nèi)效率顯著降低。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　五，不同形式通風(fēng)機(jī)的正確啟動

　　離心通風(fēng)機(jī)要求系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動；軸流通風(fēng)機(jī)要求系統(tǒng)全開啟有載啟動；高溫風(fēng)機(jī)在常溫條件下啟動時，由于空氣受熱體積膨脹，密度變小，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力低，所需功率比常溫風(fēng)機(jī)小很多，因此常溫條件下啟動應(yīng)將系統(tǒng)全關(guān)閉空載啟動。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　六，合理設(shè)計通風(fēng)機(jī)的聯(lián)合工作

　　通風(fēng)機(jī)并聯(lián)與串聯(lián)工作時，由于風(fēng)機(jī)性能要有所降低，運行工況復(fù)雜，因此一般盡量不采用。并聯(lián)有限使用雙吸入風(fēng)機(jī)，因兩臺并聯(lián)系統(tǒng)的壓損過大時，起不到增加流量的作用。并聯(lián)多臺風(fēng)機(jī)公用一臺錦工機(jī)組合袋濾室時，對應(yīng)袋濾室也應(yīng)封閉，分割成并聯(lián)系統(tǒng)進(jìn)行過濾。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　七，風(fēng)機(jī)進(jìn)氣溫度確定虛高導(dǎo)致性能降低

　　高溫爐窯廢氣處理的除塵風(fēng)機(jī)選型時，因選型確定進(jìn)口氣溫不確切，而采用瞬時氣溫或大量漏風(fēng)，引起急劇溫降或盲目提高氣溫，造成實際運行中氣溫低于選型氣溫較多，結(jié)果造成運行風(fēng)機(jī)內(nèi)效率降低和功率增大，導(dǎo)致設(shè)計額定流量減少。

　　羅茨風(fēng)機(jī)

　　八，濾袋單室過濾風(fēng)量的劃分不宜過大

　　除塵系統(tǒng)的多室組合結(jié)構(gòu)的袋濾室，常用逐室中斷濾塵操作進(jìn)行青灰作業(yè)，一般單室過濾風(fēng)量不宜超過每臺主風(fēng)機(jī)風(fēng)量的20%，這樣就不會導(dǎo)致運行中主風(fēng)機(jī)內(nèi)效率下降。由于過濾的過程中始終有一個單室濾袋組輪留在停風(fēng)進(jìn)行清灰。因此停風(fēng)單室的多余風(fēng)量引起其他室增加，導(dǎo)致系統(tǒng)阻力增加，結(jié)果造成主機(jī)風(fēng)量減少，全壓內(nèi)效率下降

　　羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)器所允許的振動量有3種方式，這三種方式分別是振幅、震速和加速度。根據(jù)每個專業(yè)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)：鍛錘采用振幅和加速度作為允許值；而破碎機(jī)和電動機(jī)則采用振幅為允許值；壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時以振幅為控制標(biāo)準(zhǔn)，中高轉(zhuǎn)速時，羅茨風(fēng)機(jī)則以振動速度為控制標(biāo)準(zhǔn)。基礎(chǔ)的高度滿足構(gòu)造要求，既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護(hù)層，坑底有一定厚度（保證強(qiáng)度）的條件下，應(yīng)盡可能薄一些，這對于有水平擾力的壓縮機(jī)和通風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)可以較少擾力矩，使水平搖擺耦合振動產(chǎn)生的振幅降低。離心鼓風(fēng)機(jī)依靠旋轉(zhuǎn)葉輪對氣體的作用把電機(jī)的機(jī)械能傳遞給液體。由于離心鼓風(fēng)機(jī)的作用,氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的過程中, 其速度能(動能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經(jīng)過壓出室,大部分速度能轉(zhuǎn)換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進(jìn)口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進(jìn)口,于是旋轉(zhuǎn)著的葉輪就連續(xù)不斷地吸入和排出氣體。如果負(fù)載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于恒流量風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，把氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風(fēng)機(jī)。因為離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心式風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓力不大?？諝獾膲嚎s過程往往是通過幾個工作葉輪在離心力的輔助下發(fā)揮作用的。離心風(fēng)機(jī)擁有平方轉(zhuǎn)矩的特性，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)基本上是具有恒轉(zhuǎn)矩的特性

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